KCGI강성부펀드 썸네일형 리스트형 "델타항공 믿을 수 있나?" #뉴스투데이, 2019년 7월 17일 [1]기사내용 #한진칼 백기사로 나선 델타항공 지분 10% 확대 추진 #델타항공 최대주주는 워런버핏이 회장인 버크셔 헤서웨이 "델타항공 믿을 수 있나?" 최근 한진그룹내부에서 '백기사'로 등장한 '델타항공'에 대해 "100% 믿을 수 없다"는 말이 솔솔 나오고 있다. 델타항공의 한진칼 지분 매입은 고 조양호 회장이 개인적 친분을 이용해 도움을 요청했다가 도중에 갑자기 사망하는 바람에 아들인 조원태 회장이 다시 요청해 이루어졌다. 델타항공의 한진칼 지분 매입이후 강성부펀드(KCGI)와 경영권 분쟁은 사실상 종료된 것으로 분석됐다. 또, 이명희 고문과 조현민 전무가 경영에 참여하면서 외견상 한진그룹은 경영권 방어와 함께 안정시대가 열렸다. ◇ 한진칼, 백기사로 델타항공 .. 더보기 델타항공 백기사 한진칼 지분 앞으로 어떻게 #중앙일보 2019년 06월 24일 [1]기사내용 백기사 델타항공, 한숨 돌린 한진 미국 델타항공이 조원태 한진그롭 회장의 백기사로 등장한 것은 오랜 파트너인 대한항공과의 관계 때문이란 분석이다. 일명 강성부 펀드로 알려질 KCGI의 경영권 위협으로 수세에 몰렸던 한진가는 일단 한숨을 돌리게 됐다. 델타항공은 지난 0일 홈페이지를 통해 대한항공 대주주인 한진칼 지분 4.3%를 확보했다며 규제 당국의 승인을 얻은 후 한진칼 지분을 10%까지 늘릴 계획이라고 밝혔다. 현재 한진그룹 지주사인 한진칼의 지분은 고 조양호 전회장 우호지분 28.94%, KCGI 15.98%, 델타항공4.3%, 국민연금 4.11% 순으로 구성돼있다. 델타항공이 계획대로 10%까지 지분을 끌어 올리고, 한진그룹 사주일가가 조 전회장 .. 더보기 한진칼과 KCGI의 대결, 델타항공의 합류. #한국경제, 2019년 06월 21일 금요일 [0]용어 1.조인트벤쳐 조인트벤처는 둘 이상의 당사자가 공동지배의 대상이 되는 경제활동을 수행하기 위해 만든 계약구성체를 의미한다. 여기에서 「공동지배」라 함은 계약합의사항에 의하여 경제활동에 대한 지배를 공유하는 것을 말하며, 조인트벤처의 중대한 재무정책과 영업정책에 관한 의사결정에 참여자 전체의 동의가 요구될 때 존재한다. 조인트벤처는 다양한 형태로 나타나지만, 기업회계기준서에서는 공동지배대상사업, 공동지배대상자산 그리고 공동지배대상기업이라는 세 가지 유형으로 분류하고 있다. 모든 조인트벤처는 다음의 두 가지 공통적인 특징을 가지고 있다. ① 참여자가 계약합의사항에 의하여 구속을 받는다. ② 계약합의사항에 의하여 공동지배가 성립한다. 보통 「계약합의사항」.. 더보기 이전 1 다음
